Ve stanicích metra Florenc B, Chodov, Kobylisy, Staroměstská a Zličín jsou v pilotním provozu nové monitory zobrazující příjezd nejbližších dvou souprav metra do stanice, a to pro oba směry. Monitory jsou nainstalovány ve vestibulech stanic nad čárou odbavení, a také na začátku přestupní chodby ze stanice Florenc C na Florenc B. Cestující díky tomu dostanou spolehlivou informaci o tom, za jak dlouho jim přijede nejbližší souprava metra. Po vyhodnocení pilotního provozu, který potrvá 6 měsíců, plánuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) monitory postupně osadit do dalších stanic pražského metra.
Zobrazovaný čas na nových monitorech ukazuje skutečnou dobu do příjezdu nejbližších dvou souprav metra do stanice. Zohledňuje skutečný provoz metra, tj. každou případnou nepravidelnost, ale také dobu, kterou běžný dospělý cestující ujde klidným krokem od čáry odbavení na peron stanice. Tato doba je individuálně nastavena pro každou stanici. Správnost jejího nastavení si DPP bude ověřovat a podle potřeb upravovat v průběhu pilotního provozu těchto monitorů.
„Chceme poskytovat cestujícím co nejvíce užitečných dopravních informací, aby jejich cesta pražskou MHD byla co nejplynulejší, nejkomfortnější, ale také bezpečná a bez zbytečného běhání po eskalátorech či schodech ve stanicích metra. Zobrazování příjezdů nejbližších souprav ve vybraných stanicích metra je jedním z projektů v rámci smart city, na který v lednu 2020 navážeme zobrazováním skutečných příjezdů autobusů DPP do jednotlivých zastávek,“ říká Adam Scheinherr, náměstek primátora pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady DPP.
„Je potřebné si uvědomit, že čas příjezdu nejbližší soupravy, který na nových monitorech zobrazujeme, již pokaždé zahrnuje dobu, kterou klidnou chůzí běžný dospělý člověk ujde od čáry odbavení na peron stanice. Při odpočítávání tak monitory nikdy nebudou ukazovat čas příjezdu 10 vteřin nebo nulu, ale jako poslední údaj to vždy bude minimální docházková doba na peron stanice. Poté bude automaticky nahrazen informací o příjezdu následující soupravy,“ vysvětluje Petr Witowski, předseda představenstva a generální ředitel DPP a dodává: „Pilotní provoz monitorů poběží následujících šest měsíců, následně jej vyhodnotíme a v případě kladných výsledků budeme monitory vybavovat další vestibuly stanic pražského metra.“
Nové monitory umožní DPP zobrazovat také další provozní informace, jako je například omezení nebo přerušení provozu metra či jiná upozornění a užitečné údaje pro cestující.
TZ DPP
- Středočeský a Jihočeský kraj propojí dopravu. Cestující výhodně zkombinují jízdenky PID a IDESKAOd 1. července 2026 dojde k významnému propojení veřejné dopravy mezi Středočeským a Jihočeským krajem. Na základě společné dohody obou regionů se vzájemně propojí dopravní systémy PID a nově vznikající jihočeský systém IDESKA. Cestující tak budou … Pokračovat ve čtení
- Plzeň se dočkala dalšího spojení s KrakovemNová linka FlixBusu spojuju Krakov s Plzní. Denní linka doplní spojení Plzně s pražským letištěm, napřímo rychlou trasou po budoucí D35 propojí Prahu s Olomoucí a Ostravou. Jízdní řád Směr Krakov: Odjezd z Plzně v 5:15, zastávky: Praha Letiště (6:25), … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (229) → Tomáš Holeček, radní pro dopravu Prahy 9🆓 Prvních 44 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 86 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast. 🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.___ Hostem nejnovějšího dílu Dopravního podcastu byl Tomáš Holeček (ODS), nejdéle sloužící radní pro dopravu z velkým městských částí v … Pokračovat ve čtení
- Deset let Seniorbusu v Brně: Zájem je rekordní, dopravní podnik přidá do provozu další vozyBrněnský Seniorbus se stal za deset let své existence pro tisíce lidí nepostradatelným partnerem. Služba, která začínala se dvěma vozy, má dnes za sebou téměř 200 tisíc úspěšných jízd a najela skoro dva miliony kilometrů. Kvůli … Pokračovat ve čtení
- Tramvajová trať v centru Prahy získává obrysy, práce u Muzea i na Václavském náměstí pokračujíStavební ruch v horní části Václavského náměstí a v okolí magistrály nepolevuje. Výstavba dvou navazujících tramvajových tratí, které po desetiletích opět propojí centrum s Vinohradskou třídou, pokročila do další fáze. Podívejte se na aktuální snímky z … Pokračovat ve čtení


