27. srpna 2019 dorazil do vozovny Alpenstraße v rakouském Salzburgu první trolejbus Hess z celkem 15 objednaných vozů. Ty jsou součástí tendru na až 50 vozů, ve kterém v loňském roce zvítězil Hess společně s polským Solarisem. Na naše poměry zvláštní výsledek vznikl díky požadavku DP, aby si mohl v průběhu dodávek vybírat mezi 2 uchazeči, kteří splnili zadávací podmínky.
V první části na 15 vozů, z toho 11 parciálních, porazil Hess Solaris díky nabízeným kratším dodacím lhůtám. Salzburg totiž potřeboval rychle navýšit počet trolejbusů, což Solaris nebyl schopen zajistit. Stav byl tak vážný, že občas musely v provozu vypomáhat i historické trolejbusy. Dodávky nových vozů umožnily nejen potřebné zvýšení provozní zálohy, ale i prodloužení linky č. 5 ze současné konečné Birkensiedlung na novou konečnou Grödig za pomoci baterií. Prodloužení je v provozu od 9. 9. 2019, kdy zde byl poprvé nasazen nový Hess. Zatím pouze v intervalu 90 minut, ale s dodávkami dalších vozů se bude interval zkracovat.
Do Salzburgu jsou dodávány vozy pod označením Hess SwissTrolley lighTram® 19 DC, které jsou dlouhé 18,75m a pojmou 155 pasažérů, z toho 38 sedících. Trolejbusy obdrží evidenční čísla 401-415. Do konce letošního roku má být dodáno 11 kusů, zbylé 4 přijdou na jaře 2020. Jedná se o první plnohodnotné parciální trolejbusy ve městě, avšak mnoho trolejbusů je vybaveno nouzovým pojezdem, ať už diesel agregátem nebo bateriemi.
Po této obnově vozového parku Salzburg definitivně opustí poslední vozy Gräf&Stift. V provozu zbývá posledních 10 zástupců typu NGT204 M16 z let 1994-1997, které se v posledních letech dařilo úspěšně prodávat na Ukrajinu do města Ivano-Frankivsk. Vyřazovat se ale začaly i belgické trolejbusy Van Hool dodávané v letech 2000-2003. Zatím byl vyřazen pouze vůz č. 272, avšak můžou následovat i další, které jsou ve špatném technickém stavu.
Text: Dominik Konečný
Foto: Jan Roider
Vyšlo v časopise Městská doprava 4/2019, který si můžete předplatit
- Trolejbus v Praze vyzkoušel trasu budoucích linek 51 a 53V pátek 12. června Dopravní podnik hl. m. Prahy otestoval infrastrukturu nových trolejbusových tratí pro linky 51 a 53. Tyto linky nahradí autobusové linky 131 (Hradčanská – Hanspaulka – … Pokračovat ve čtení
- Most a Litvínov od července spustí nový odbavovací systém. Vrcholí montáže i školení řidičůCestující v městské hromadné dopravě v Mostě a v Litvínově čeká od 1. července 2026 změna způsobu odbavení. DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s. (DPmML) aktuálně dokončuje technické … Pokračovat ve čtení
- Trvalé změny PID od 14. 6. 2026K celostátnímu termínu změn jízdních řádů v neděli 14. června 2026 dochází k drobnějším trvalým úpravám autobusových linek PID. Nejvýznamnější novinkou v příměstské dopravě kolem Prahy je zavedení nové noční linky 955 z Prahy … Pokračovat ve čtení
- Praha a Středočeský kraj vypisují soutěž na nové bateriové vlaky pro Posázavský PacifikHlavní město Praha ve spolupráci se Středočeským krajem právě zveřejnilo na profilu zadavatele otevřené nabídkové řízení s jednáním na zajištění provozu regionální železniční dopravy na tzv. Posázavském Pacifiku od roku … Pokračovat ve čtení
- Škoda Group představila v Ostravě bateriový vlak RegioPanter nové generaceŠkoda Group, přední evropský výrobce řešení pro moderní a bezemisní veřejnou dopravu se sídlem v České republice, představila na mezinárodním veletrhu Rail Business Days 2026 v ostravském Trojhalí Karolina bateriový … Pokračovat ve čtení
