Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. představil ve čtvrtek 30. ledna 2020 nové parciální trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem, které byly zakoupeny v rámci projektu IROP – Obnova a rozšíření vozového parku DPMUL. Dále nízkoemisní autobusy s pohonem na CNG, zakoupené v rámci projektu IROP – Obnova a rozšíření vozového parku DPMUL II a dispečerské vozidlo Škoda Octavia Combi G-Tec 3. generace.
Představení nových vozidel se zúčastnil ministr životního prostředí Richard Brabec, primátor statutárního města Ústí nad Labem Petr Nedvědický, členové představenstva a dozorčí rady Dopravního podniku města Ústí nad Labem a.s. a další hosté.
- Dopravní podcast (145) → Adam Kotas, renovace lokomotivy Škoda 33E1
- Škoda Group představuje vlastní antikolizní systém
- Historická autobusová linka v Plzni slavila úspěch
- Podzim bez tramvají na Bubenském nábřeží v Praze
- RegioPantery jezdí pravidelně už také do Tábora
Dopravní podnik města Ústí nad Labem má k dnešnímu dni 50 autobusů, které jsou poháněny na stlačený zemní plyn a jsou tak šetrné k životnímu prostředí a obyvatelům města. Pět nových nízkopodlažních nízkoemisních autobusů s pohonem na CNG Iveco Urbanway délky 18 metrů dodala společnost Tezas servis a 5 autobusů délky 12 metrů společnost Zliner. Autobusy splňují emisní normu Euro 6.
Devět parciálních trolejbusů Škoda 27 Tr Solaris dodala do Ústí nad Labem společnost Škoda Electric. Jejich předností je bateriový pohon, který umožňuje trolejbusům jízdu i mimo úseky trakčního trolejového vedení. Dojezdová vzdálenost mimo trakční trolejové vedení je 10 – 12 km.
Nové dispečerské vozidlo Škoda Octavia Combi G-Tec 3. generace nahradí stávající Škodu Yetti 2.0 TDi. Mezi jeho hlavní klady patří provoz na stlačený zemní plyn (CNG), čímž se řadí do kategorie ostatních vozidel MHD s pohonem na CNG a je tak šetrné k životnímu prostředí.
Nízkopodlažní vozidla zvyšují komfort cestování veřejnou dopravou a umožňují snazší nastupování a vystupování, které ocení nejen maminky s kočárky, ale i senioři a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Cílem DPmÚL je nejen pravidelná obnova vozidlového parku, ale také zájem o ekologickou dopravu ve městě. Z tohoto důvodu také DPmÚL již vyvíjí aktivity k využití vodíkové technologie pro účely MHD, ve které vidí velký potenciál. Statutární město Ústí nad Labem podporuje kroky k ekologické dopravě.
V rámci celého dne si lidé mohli projít a prohlédnout interiéry vozidel a zeptat se zaměstnanců DPmÚL na další technické parametry jednotlivých předváděných vozidel.
TZ DPmÚL
- Dopravní podcast (145) → Adam Kotas, renovace lokomotivy Škoda 33E1Pozvání do Dopravního podcastu přijal Adam Kotas, který se podílí na renovaci už druhé lokomotivy Škoda 33E, známé jako "žehlička". Jaká je historie těchto lokomotiv? Jak probíhají opravy? Jaké komponenty je nejtěžší sehnat? … Pokračovat ve čtení
- Škoda Group představuje vlastní antikolizní systémBudoucnost dopravy jsou vozidla pohybující se bez řidičů v krátkých intervalech za sebou. Taková vozidla ale musí obsahovat řadu komponentů, které zajistí bezpečnost cestujících i ostatních účastníků dopravního provozu. Významný krok ve vývoji … Pokračovat ve čtení
- Historická autobusová linka v Plzni slavila úspěchNa začátku června spustily Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) novinku v podobě jízd historickým autobusem na Hracholuskou přehradu a zámek Kozel. Autobus až do konce prázdnin vyjížděl téměř každou neděli a v rámci jízdenky na … Pokračovat ve čtení
- Podzim bez tramvají na Bubenském nábřeží v PrazeDopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne od pondělí 26. září 2022 od brzkých ranních hodin s druhou a poslední etapou rekonstrukce tramvajové tratě na Bubenském nábřeží, která potrvá do čtvrtka 15. prosince 2022 … Pokračovat ve čtení
- RegioPantery jezdí pravidelně už také do TáboraVe středu se pravidelně rozjely moderní bezbariérové vlaky RegioPanter také na linku České Budějovice – Veselí nad Lužnicí – Tábor. Stalo se tak po ukončení výluk Správy železnic na 4. železničním koridoru mezi … Pokračovat ve čtení
