Železničná spoločnosť Slovensko dnes představila první novou jednopodlažní elektrickou jednotku. Společnost Škoda Transportation v konsorciu se společností ŽOS Trnava slovenským drahám dodá 25 těchto elektrických jednotek.
„Velice mě těší, že dnes ve Vrútkách představujeme první jednopodlažní elektrickou jednotku známou jako Panter pro Slovenské dráhy. S těmito jednotkami se nám daří, dodáváme je i pro České dráhy, Lotyšské dráhy nebo Jihomoravský kraj, a od léta budou postupně nasazovány i na Slovensku,“ říká předseda představenstva a Prezident skupiny Škoda Transportation Petr Brzezina a doplňuje: „Cestující ocení zejména pohodlné sezení, elektrické zásuvky, klimatizaci nebo stylové LED-osvětlení interiéru. Soupravy nabídnou také přehledný informační systém s monitory, vysoce výkonnou Wi-Fi, dostatek místa pro přepravu invalidů, dětských kočárků, jízdních kol a snadný a bezbariérový nástup pro všechny cestující.“
Nové elektrické jednotky jsou dodávány pro regionální provoz na všech elektrifikovaných tratích Slovenska pro rychlosti 160 km/h a napětí 3 kV a 25 kV. Dodávány jsou ve dvou provedeních. První s délkou 80 m a kapacitou 247 sedadel a druhé provedení dlouhé 106 m s kapacitou 343 sedadel. Každý vůz soupravy má klasické uspořádání dvou podvozků a každá elektrická jednotka má vždy tři hnací podvozky. Díky tomu mají soupravy vynikající jízdní vlastnosti na všech elektrifikovaných tratích Slovenska a umožňují spolehlivé dodržování jízdního řádu i v náročných zimních podmínkách.
„Elektrické jednopodlažní jednotky pro Slovenské železnice budou vznikat za úzké Slovensko-České spolupráce. Kromě prvních dvou kusů budou veškeré sériové dodávky vyráběny v úzké spolupráci s naším partnerem ŽOS Trnava, který se bude podílet na montáži a zkouškách jednotek,“ dodává Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva skupiny Škoda Transportation.
Široké nástupní dveře spolu s plně průchozím moderním interiérem bez vnitřních dveří umožňují rychlý a plynulý pohyb cestujících. Nástup do vozidla je možný u většiny standardních nástupišť výšky 550 mm přímo bez nutnosti schodů. U ostatních nástupišť je nástup zajištěn s pomocí výsuvných schodů.
TZ Škoda Transportation
- Kuriozita ze sněhové kalamity: Ve smyčce Špejchar se setkaly tři tramvajové pluhyIntenzivní sněžení, které v uplynulých hodinách zasáhlo Prahu, zaměstnalo techniku Dopravního podniku hl. m. Prahy. Zatímco cestující řešili zpoždění spojů, dopravním nadšencům se naskytl neobvyklý pohled. Ve smyčce Špejchar … Pokračovat ve čtení
- Příští stanice, Arena Libeň sever? Ne, zůstane ČeskomoravskáPlány na změnu názvu stanice metra B Českomoravská na Arena – Libeň se odkládají na neurčito, napsal deník Metro. Vedení Prahy aktuálně s přejmenováním nepočítá a na stůl nebyl … Pokračovat ve čtení
- Napojování Dvoreckého mostu přeruší provoz tramvají na podolské i zlíchovské straněOd této soboty 10. ledna 2026 začnou na podolské straně stavební práce na dokončení napojovaní Dvoreckého mostu. Práce potrvají zhruba devět dnů do pondělí 19. ledna do brzkých ranních … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (218) → Výsledky a zhodnocení vánočních tramvají a trolejbusů 2025⏱ Prvních 29 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 60 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑. Jsou za námi ankety o nejhezčí vánoční tramvaj a nejhezčí vánoční trolejbus. … Pokračovat ve čtení
- Výsledky ankety o nejhezčí „Vánoční trolejbus 2025“Společnost pro veřejnou dopravu ve spolupráci s dopravním magazínem MHD86.cz a s podporou serveru Plzeňské trolejbusy uspořádala už šestý ročník ankety o nejhezčí Vánoční trolejbus a nyní představuje výsledky. Hlasování bylo spuštěno 14. … Pokračovat ve čtení
