V sobotu 16. května 2026 byl oficiálně zahájen provoz na první lince nadzemního metra v Astaně, hlavním městě Kazachstánu. Nový dopravní systém, někdy označovaný jako lehká železnice, spojuje letiště s novým centrem a nádražím Nurly.
Omezení ve stanici Zhibek Zholy (č. 117)
Od neděle 17. května 2026 informuje provozovatel o dočasné nedostupnosti stanice 117 – Zhibek Zholy. Důvodem není technická závada na samotné stanici, ale stav jejího bezprostředního okolí.
- Příčina uzavírky: Nepřipravenost okolní infrastruktury pro bezpečný pohyb cestujících.
- Probíhající práce: Městské služby aktuálně provádějí dláždění přístupových cest, instalaci cyklostezek a chodníků pro pěší. Souběžně probíhají i finální terénní úpravy a instalace městského mobiliáře.
- Dostupnost: Vlaky stanicí pouze projíždějí. K otevření pro cestující dojde ihned po dokončení úprav okolního prostranství.
Provozní parametry nové linky
Zbytek stanic na trase je plně funkční a v provozu. Nové lehké metro nabízí spojení moderními soupravami, které jsou plně automatizované.
| Parametr | Provozní údaje |
| Provozní doba | 06:00 – 23:00 |
| Intervaly | 10–15 minut (dle denní doby) |
| Trasa | Mezinárodní letiště Nursultan Nazarbayev – Nádraží Nurly Jol |
Historický kontext projektu
Projekt LRT v Astaně provázely v minulých letech četné komplikace, včetně přerušení výstavby a změn v financování. Dokončení první etapy a zahájení provozu je tak pro město zásadní zprávou pro stabilizaci dopravy v rozvíjejících se čtvrtích. Celá trať je vedena na estakádě, což eliminuje kolize s automobilovou dopravou, což je v klimatických podmínkách Astany (časté přívaly sněhu a silné mrazy) velkou výhodou pro udržení pravidelnosti.
