Dopravní podnik města Brna (DPMB) ukončil na začátku září modernizaci tramvajové smyčky Ečerova v Bystrci. Zprovoznění obratiště umožnilo od úterý 1. září 2026 návrat linky číslo 1 do její původní konečné. Stavební úpravy smyčky byly nezbytnou součástí navazujícího projektu, kterým je prodloužení tramvajové trati na sídliště Kamechy.
Stavební práce v oblasti Ečerovy odstartovaly už v říjnu 2025 vložením kolejové spojky. Od tohoto data až do konce června 2026 sem zajížděla výluková linka číslo 3, jež byla ukončena úvratí a pro její obsluhu musel dopravní podnik nasazovat obousměrné tramvaje. Následně byl během letních prázdnin provoz v úseku přerušen zcela. Zhotovitelé během výluky kompletně obnovili podloží, instalovali nové výhybky a vyměnili trakční vedení.
Z dopravního hlediska je největší změnou opačný směr vjezdu do smyčky. Tramvaje do ní nově najíždějí zleva, což je v české tramvajové síti poměrně neobvyklé řešení. Důvodem této úpravy je budoucí trasování trati. Levostranný vjezd umožní tramvajím po dokončení nového úseku jak pokračování směrem do Žebětína, tak bezproblémové otáčení a návrat vozů zpět do centra Brna.
Práce v okolí smyčky nadále pokračují. V současnosti se buduje nová měnírna a probíhají opravy inženýrských sítí. Do konce letošního roku bude od Ečerovy pokračovat hloubení zářezu trati směrem k novému tunelu, včetně výstavby opěrných zdí a kanalizace. Přímo v tunelu se pak bude instalovat pevná jízdní dráha. V souvislosti se stavbou čeká obyvatele Bystrce od října další dopravní omezení, konkrétně půjde o uzavírku křižovatky ulic Vejrostova a Teyschlova.
Nová trať na Kamechy do konce roku 2027
Prodloužený úsek z Ečerovy na Kamechy bude měřit 1,4 kilometru a nabídne tři nové nácestné zastávky: Ruda, Říčanská a Kamechy. Obsluhovat by je měla linka číslo 1. Předpokládaný termín zprovoznění nového úseku s cestujícími je stanoven na konec roku 2027.
Stavbu trati provádí sdružení zhotovitelů EUROVIA CZ a Marti. Hodnota projektu činí 1,84 miliardy korun bez DPH. Většinu nákladů pokryje evropská dotace z Operačního programu Doprava 2021–2027, ze kterého se podařilo získat prostředky na financování 85 % způsobilých výdajů.
Spolu se zprovozněním smyčky Ečerova obnovil DPMB od 1. září také tramvajový provoz na dalších zrekonstruovaných úsecích v ulicích Renneská a Rakovecká. Na trati v Kníničské ulici budou dokončovací práce a jednokolejný provoz pokračovat do konce září. Letní opravy těchto dvou kilometrů tratí vyšly brněnský dopravní podnik na 270 milionů korun.
