O pražské tramvajové trati mezi Nádražím Braník a Nádražím Modřany se v minulém roce hodně mluvilo, a to zejména v souvislosti s řadou mimořádných událostí, ke kterým došlo. Dopravní podnik hl. m….
Trolejbusy pro linku 58 narazily na technické potíže, nyní už je provoz lepší
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) avizoval, že od 1. února 2024 zahájí provoz nových kloubových bateriových trolejbusů na lince 58, přestože dodání těchto vozidel zaznamenalo roční zpoždění. Realita však…
Půjčený historický trolejbus 14Tr se DPP osvědčil a hledá další vozidla
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) využívá v rámci své nabídky komerčních jízd historický trolejbus Škoda 14Tr, který není v jeho vlastnictví, ale patří společnosti Autobusy Jihlava s.r.o. Tento model…
Dopravní podnik Praha: reakce na zvýšení limitu sedadel na podestách
Dopravní podnik Praha (DPP) se vyjádřil k nedávnému zvýšení limitu sedadel na podestách nových nízkopodlažních tramvajích z 16 na 32 sedadel. „Změna zadávací dokumentace (ZD) byla provedena v naprostém souladu…
Modernizace tramvají KT8: DPP zmodernizoval za tři roky šest vozů, další tři jsou v plánu
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se v uplynulých letech zapojil do ambiciózního projektu modernizace vyřazených tramvají typu KT8, které byly původně zakoupeny v maďarském Miskolci v období 2016-2019. Cílem…
Plastové sedačky v metru. Dva roky testování bez žádného vyhodnocení
Když před dvěma roky Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) oznámil cestujícím, že začne v pražském metru testovat plastová sedadla, vyvolalo to poměrně velkou nevoli u cestujících. K plastovým sedačkám…