Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil dezinfekci interiéru všech tramvajových vozů ozónem. K tomuto kroku se DPP rozhodl z důvodu vyhlášení chřipkové epidemie. Tato metoda účinně odstraňuje viry, bakterie, houby, původce zápachu a je několikanásobně účinnější než dezinfekce běžnými chemickými prostředky, které DPP při úklidech tramvají denně používá.
„Touto moderní a vysoce účinnou technologií jsme schopni vydezinfikovat zhruba 10 až 12 tramvají denně v závislosti na provozních požadavcích. Dezinfekci budeme provádět paralelně ve 3 vozovnách. Ošetření jednoho krátkého vozu touto metodou zabere minimálně hodinu, u vozů 14T nebo 15T musíme počítat se zhruba dvojnásobnou dobou,“ uvedl Milan Slunečko, vedoucí jednotky Správa vozidel Tramvaje.
Dezinfekci a odstranění pachů provede DPP pomocí „aktivního kyslíku“ O3 generátorem ozonu GO-7000, který činidlo vytváří ve dvou úrovních výkonu (3,5 a 7 g/hod). Výhodou tohoto zařízení je jeho mobilita, bezúdržbový provoz, nízká spotřeba el. energie, tichý chod, ale i časovač chodu.
Zařízení však nenahrazuje mechanickou resp. chemickou dezinfekci, například běžným konvenčním prostředkem SAVO apod., který DPP používá při úklidu tramvají denně. Každá tramvaj, kterou DPP vypravuje do provozu prochází tzv. denním úklidem. Ten DPP provádí v nočních hodinách po zatažení tramvaje do vozovny. Jednou za 6 týdnů se každá tramvaj dostane i na tzv. velký úklid.
Ozon O3 je nejsilnější přírodní oxidační činidlo (3 000x rychlejší než chlór). Dezinfekce ozónem se používá ve zdravotnictví a potravinářském průmyslu. Tato technologie má dlouhodobé účinky a její účinnost je i v prostorách, kam nelze účinně aplikovat jakoukoliv dezinfekci. Je to plyn, který se dostane hluboko do všech skulin interiéru tramvají a pórů materiálů. Nenechává žádné stopy na tkaninách ani kůži. Je ideální pro alergiky a astmatiky.
TZ DPP
- DPMB spouští automatické počítání cestujících. Kamerový systém přesně eviduje cestující a pomáhá lépe plánovat spojeDopravní podnik města Brna (DPMB) zavádí do ostrého provozu systém automatického počítání cestujících. Moderní kamerová technologie v autobusech, trolejbusech i tramvajích přesně eviduje nástupy a výstupy pasažérů, což podniku umožní … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (238) → Městská doprava v Cottbusu a Frankfurtu (Oder)🆓 Prvních 14 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 26 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.___ Už rok jezdí v německých městech Cottbus a Frankfurt (Oder) nové české tramvaje Škoda … Pokračovat ve čtení
- Modernizovaná smyčka Ečerova je v provozu. Tramvaje do ní nově vjíždějí zlevaDopravní podnik města Brna (DPMB) ukončil na začátku září modernizaci tramvajové smyčky Ečerova v Bystrci. Zprovoznění obratiště umožnilo od úterý 1. září 2026 návrat linky číslo 1 do její původní … Pokračovat ve čtení
- Tramvajová trať Muzeum je hotová o půl roku dříve. Linky 11 a 13 se již vrátily na svou trasuVýstavba nové tramvajové tratě Muzeum, která zahrnovala i rekonstrukci úseku od Vinohradské po Škrétovu ulici, byla dokončena. Pražský dopravní podnik (DPP) společně se sdružením zhotovitelů stavbu předal do užívání s … Pokračovat ve čtení
- DPP převzal prvních jedenáct trolejbusů Bozankaya SNG 12TDopravní podnik hl. m Prahy (DPP) dokončil akceptační proces u jedenácti bateriových trolejbusů Bozankaya SNG 12T a převzal je do svého majetku. Tři vozy již mají plně funkční odbavovací a … Pokračovat ve čtení
