České dráhy. Národní dopravce. Jezdíme s nimi od dětství. Jak se proměnily v posledním desetiletí a jaké novinky pro nás, cestující, připravují? O tom jsem si povídal s Jiřím Ješetou, členem představenstva Českých drah.
České dráhy ukázaly v posledních letech, že korporátní (jednotný) vzhled vozidel má smysl. Jak dlouho Českým drahám trvalo „přemalovat“ téměř celý vozový park? A jaký volí přístup k retro nátěrům?
Jednotný vizuál vozidel veřejné dopravy chce mít také Praha a Středočeský kraj. Jak už v současné době řeší České dráhy požadavky jednotlivých krajů na vlastní vizuál vozidel? Jaké řešení zvolily při jednání s Plzeňským, Karlovarským, Pardubickým, či Olomouckým krajem? I o tom si povídám s Jiřím Ješetou.
Aplikace Můj vlak patří mezi ty nejlepší, které fungují na úrovni „státní správy“. Jednoduché uživatelské prostředí, snadný nákup jízdenek. Kolik cestujících nakupuje jízdenky elektronicky a kde přetrvává nákup jízdenek „na pokladně“? Počítá aplikace Můj vlak s chystaným jednotným tarifem na železnici? Jak bude fungovat jízdenka platící mezi různými dopravci? Jaké bude mít výhody a nevýhody? Dozvíte se v Dopravním podcastu.
Jak to vypadá s modernizací vozového parku? Jaké zlepšení čeká cestující na trati do Děčína, či jaké vozy se plánují nakoupit na linku Praha – Letiště – Kladno a na elektrifikované linky Eska Pražské integrované dopravy? A proč má pořád důležitou roli v osobní dopravě legendární „810“? Proč je nenahraditelná?
A na závěr restaurační a bistro vozy, které mám velmi rád při cestování do zahraničí a na Moravu. Jaká se chystá jejich obměna a vyjedou i na nové linky?
Pusťte si 80. díl Dopravního podcastu.
___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz).
- Konec Düwagů v DuisburguNěmecký Duisburg po dlouhých čtyřech dekádách definitivně uzavřel jednu kapitolu městské dopravy. Posledním zářijovým dnem roku 2026 zde skončil provoz vysokopodlažních tramvají Düwag GT10NC-DU, které byly doplněny – prodlouženy o nízkopodlažní článek. Tyto desetinápravové vozy, … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (244) → Městská doprava v Neapoli, Cagliari a Sassari🆓 Prvních 26 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 55 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.___ V nejnovějším díle Dopravního podcastu vyrazili Ondřej Matěj Hrubeš a Jaromír Prouza na cestovatelskou výpravu do jihoitalské Neapole a … Pokračovat ve čtení
- Speciální bus pruhy i úprava jízdních řádů. DPMB reaguje na dopravní situaci v oblasti PisárekDopravní podnik města Brna ve spolupráci s Policií ČR a Ředitelstvím silnic a dálnic zavádí sérii opatření, která pomůžou zlepšit spolehlivost městské hromadné dopravy v souvislosti s uzavírkou Pisáreckého tunelu a tunelu Hlinky. Na několika místech vznikly speciální … Pokračovat ve čtení
- Praha začíná s dodatečnou montáží klimatizace do tramvají Škoda 15T. První vůz odjel do PolskaDopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) učinil první praktický krok k dodatečnému dovybavení zbývajících 123 tramvají Škoda 15T klimatizací salonu pro cestující. Zkraje října odešel do Polska první zástupce této řady – pankrácký vůz evidenčního … Pokračovat ve čtení
- Sezónní linky PID se blíží ke konci sezónyS koncem října a příchodem prvního listopadového víkendu se uzavírá letošní sezóna většiny turistických a rekreačních linek v Praze a Středočeském kraji. Posledním provozním dnem pro většinu z nich bude neděle 1. listopadu 2026. Do … Pokračovat ve čtení


