České dráhy. Národní dopravce. Jezdíme s nimi od dětství. Jak se proměnily v posledním desetiletí a jaké novinky pro nás, cestující, připravují? O tom jsem si povídal s Jiřím Ješetou, členem představenstva Českých drah.
České dráhy ukázaly v posledních letech, že korporátní (jednotný) vzhled vozidel má smysl. Jak dlouho Českým drahám trvalo „přemalovat“ téměř celý vozový park? A jaký volí přístup k retro nátěrům?
Jednotný vizuál vozidel veřejné dopravy chce mít také Praha a Středočeský kraj. Jak už v současné době řeší České dráhy požadavky jednotlivých krajů na vlastní vizuál vozidel? Jaké řešení zvolily při jednání s Plzeňským, Karlovarským, Pardubickým, či Olomouckým krajem? I o tom si povídám s Jiřím Ješetou.
Aplikace Můj vlak patří mezi ty nejlepší, které fungují na úrovni „státní správy“. Jednoduché uživatelské prostředí, snadný nákup jízdenek. Kolik cestujících nakupuje jízdenky elektronicky a kde přetrvává nákup jízdenek „na pokladně“? Počítá aplikace Můj vlak s chystaným jednotným tarifem na železnici? Jak bude fungovat jízdenka platící mezi různými dopravci? Jaké bude mít výhody a nevýhody? Dozvíte se v Dopravním podcastu.
Jak to vypadá s modernizací vozového parku? Jaké zlepšení čeká cestující na trati do Děčína, či jaké vozy se plánují nakoupit na linku Praha – Letiště – Kladno a na elektrifikované linky Eska Pražské integrované dopravy? A proč má pořád důležitou roli v osobní dopravě legendární „810“? Proč je nenahraditelná?
A na závěr restaurační a bistro vozy, které mám velmi rád při cestování do zahraničí a na Moravu. Jaká se chystá jejich obměna a vyjedou i na nové linky?
Pusťte si 80. díl Dopravního podcastu.
___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz).
- V Brně mají novou „policejní“ tramvajDo ulic Brna vyjela tramvaj s náborovou kampaní Policie ČR. K polepení byla zvolena tramvaj VarioLF2R.E ev. č. 1114. Krajský policejní sbor řeší už několik let intenzivní náborovou kampaň. Přes všechnu snahu disponuje dvěma stovkami … Pokračovat ve čtení
- Čtvrt roku sdílených kol s Lítačkou. Kde si lidé nejčastěji půjčují kola?Za první tři měsíce pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol využilo možnost půjčit si kolo zdarma až čtyřikrát denně na 15 minut již přes 7 200 lidí. Celkový počet výpůjček už přesáhl … Pokračovat ve čtení
- Sbírka historických a retro vozů DPMB se rozrosteDopravní podnik města Brna rozšíří svou sbírku retro vozidel. Dva starší trolejbusy typu 22Tr a 14Tr zrenovuje do původní podoby. Postupně tak doplňuje svou unikátní sbírku, která mapuje historii brněnské městské hromadné dopravy. Dopravce také … Pokračovat ve čtení
- Jaltský hřbitov trolejbusů ŠkodaMeziměstská trolejbusová trať Simferopol – Jalta na krymském poloostrově je českým nadšencům poměrně známa. Osmdesátikilometrovou trať proslavily české trolejbusy Škoda 9Tr a 14 Tr. Ale znají čeští fanoušci zdejší trolejbusový hřbitov? … pokračování pro předplatitele … Pokračovat ve čtení
- Praha 2 nesouhlasí s vyjádřením náměstka Scheinherra, že má spolufinancovat linku 23Ani začátkem roku 2022 nebyl v Praze obnoven plný provoz městské dopravy, který se omezil s první covidovou vlnou. Trvale zůstává omezený večerní provoz a nebyly obnoveny všechny linky PID. K obnovení provozu nedošlo u … Pokračovat ve čtení
