Milovníci historie, romantických projížděk a jedinečných pohledů na pražské památky mohou slavit. Oblíbená turistická tramvajová linka 42 bude během letních měsíců jezdit častěji. V reakci na rostoucí zájem turistů i…
Historická tramvajová linka 42 bude jezdit přes léto denně
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se společně se sesterskou městskou společností Prague City Tourism na letošní letní sezónu rozhodly rozšířit provoz mezi turisty oblíbené historické tramvajové linky č. 42….
Kukátko → Praha má novou muzejní tramvaj K2
Praha má novou muzejní tramvaj K2. Proč se pražský dopravní podnik rozhodl tramvaj koupit? A na jaké lince se můžete vozem K2 svézt? Ondřeje Matěje Hrubeše (zakladatele dopravního magazínu MHD86.cz)…
Historická tramvaj K2 v Praze už vozí cestující. Zájem je obrovský
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) pokřtil svou první unikátní tramvaj Tatra K2. Se symbolickým evidenčním číslem 7000 vyjela 5. února poprvé do pražských ulic, a to na historické lince…
Do Prahy dorazila po několika letech nová tramvaj. Rok výroby: 1977
Do areálu Dopravního podniku hl. m. Prahy byla přivezena na tahači tramvaj K2. Vozidlo z roku 1977 koupil dopravní podnik před časem od bratislavského dopravního podniku. Protože pražský dopravní podnik…
Tramvaj K2 potvrzuje, že historickým linkám v Praze chybí koncepce
Pražským linkám historických tramvají chybí jednotný koncept. Linky 23, 41, 42 a 43 jezdí v různém rozsahu, v odlišné dny i za jiný tarif. Dopravní podnik plánuje „novou“ historickou tramvaj…
Dává Adam Scheinherr ruce pryč od linky 42? Linka 23 bez odpovědi
Jak dopadlo v Praze financování historické linky 42 s komerčním jízdným? Zůstala linka ve ztrátě i přes jízdné dvě stě korun? Kolik milionů stál provoz linky 42 vzniklé v době…
Komerční linka 42 v podzimní křeči
Vedení Prahy se rozhodlo v letošním roce provozovat komerční tramvajovou linku 42, která vykazovala ztráty v milionech i během letních prázdnin. Přesto především zástupci Prahy sobě v koalici s Piráty…
Euro: Ztrátová linka 42
Cena jízdenky v historické tramvaji je 200 korun, přesto Praha na provozu linky prodělává miliony. Vedení hlavního města Prahy se letos rozhodlo po 30 letech změnit koncept historických tramvajových linek….
Komerční tramvajová linka 42 v milionové ztrátě
Zveřejnění článku „Už měsíc se Praha bojí odpovědět na otázky k financování linek 42, 43 a AE“ a další urgence rozpohybovaly pražský magistrát k odpovědím – ač zatím jen částečným….
Už měsíc se Praha bojí odpovědět na otázky k financování linek 42, 43 a AE
V letošní turistické sezóně se hlavní město Praha rozhodlo zavést tramvajové turistické linky 42 a 43. Mají se tvářit jako ekonomicky výdělečné, ale existují o tom pochybnosti. Velká část pasažérů…
Vedení Prahy dál vaří guláš ve veřejné dopravě
Magistrát Prahy neví, co má ve veřejné dopravě prioritu a co naopak prioritu nemá. Jak jinak si vysvětlit zcela protichůdné kroky, které provedla pod vedením náměstka Adama Scheinherra v posledních dnech? …
V létě vyjedou nové turistické linky 42 a 43, nahradí linky 23 a 41
Nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy letos o letních prázdninách spojí dvě nové speciální historické tramvajové linky 42 a 43, které budou fungovat na principu hop-on, hop-off za jednotné celodenní…
Historickou linku 41 mají v Praze nahradit linky 42 a 43
Už pár týdnů prosakují informace, že se v Praze chystá provoz historických linek 42 a 43. Tyto linky by měly nahradit v letních měsících provoz linky 41. Dopravní podnik hl….