Novinkou v pražském Muzeu MHD ve Střešovicích je trolejbus Škoda 14 TrE, který byl v posledních týdnech přepravován z Daytonu do Prahy. Vůz jezdil od roku 1998 v Americe, kam byl dodán z Česka.
Jedná se proto o návrat trolejbusu, který má odkazovat na úspěch českého strojírenství v devadesátých letech. Škoda Ostrov tehdy vyrobila pro Dayton 54 trolejbusů Škoda 14 TrE, které jsou obdobné vozům Škoda 14 Tr, které jezdily v řadě českých měst.
Pro návrat trolejbusu do Čech zorganizoval Libor Hinčica veřejnou sbírku, ve které se složilo téměř šest set nadšenců. Sbírka pokrývala značnou část nákladů na přepravu vozidla. Trolejbus vyplul z Charlestonu v Jižní Karolíně 21. května a 10. června byl vyloděn v německém Bremerhavenu. Do Prahy pokračoval na silničním návěsu a v pondělí 15. června byl složen ve střešovickém Muzeu MHD.
Od 17. června jej může veřejnost vidět mezi dalšími exponáty muzea. Bohužel, ani ve sobotu nebyla u trolejbusu žádná informační cedule a tak mnoho lidí se u žlutého oprýskaného trolejbusu pozastavovalo a ptali se, co je to zač. Na někomu mohl působit dojmem vraku, ale pokud by k tomu lidé dostali příběh, hned by byla prezentace trolejbusu daleko lepší. Škoda, že nikdo nedokázal připravit ani papír formátu A4 s krátkou informací o exponátu.
O Čechoameričanovi v Dopravním podcastu:
- Podcast Dopravní 6 (84) → Parkovací dům Dědina, jednosměrka Na Krutci a častější kontroly v parkovacích zónáchPoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🅿 Parkovací dům Dědina a 3. vlna rezervací | 00:00🚋 Zprovoznění tratě kolem Pražského hradu a … Pokračovat ve čtení
- Auta blokují BUS pruhy, linka XC kolabuje. Praha zjišťuje, že dopravní policie „neexistuje“Nejvytíženější linka pražského metra je z důvodu modernizace mimo provoz v centrálním úseku Pražského povstávání – Nádraží Holešovice. Její trasa kopíruje Severojižní magistrálu, tedy velice kapacitní silniční tah. A tak nahrazení linky metra C … Pokračovat ve čtení
- V Brně začala kompletace druhé série tramvají EVO2 „Drak“. První vozy ponesou čísla 1863 a 1864Dopravní podnik města Brna (DPMB) zahájil v ústředních dílnách v Medlánkách práce na kompletaci dalších tramvají EVO2, v Brně označovaných jako Drak. Podnik tímto krokem navazuje na novou rámcovou dohodu z prosince 2025, která … Pokračovat ve čtení
- Lávku Královka nad tramvajovou smyčkou čeká rekonstrukce. TSK vymění nosník, provoz tramvají bude omezenTechnická správa komunikací (TSK) zahajuje rozsáhlou opravu pěší lávky Královka, která překonává ulici Gymnastická v Břevnově. Cílem komplexní rekonstrukce konstrukce, jež se nachází v blízkosti tramvajové smyčky Královka, je prodloužení její životnosti a zajištění … Pokračovat ve čtení
- „Béčka“ na konci pravidelného provozu, nejrozšířenější typy B249 a A149 už nejsou ve vlacích naplánovanéCelkový počet provozních ‚koženek‘ rychle klesá. V minulosti byly osobní vozy UIC-Y/B 70, mezi lidmi přezdívané jako ‚béčka‘ nebo ‚koženky‘, nejrozšířenější typ. Letos nejsou v každodenním provozu naplánované. Zatím však z tratí nezmizely úplně. … Pokračovat ve čtení
